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水上木的博客

木已成舟,掌舟山外,漂游四方,捕鱼捞虾。

 
 
 

日志

 
 

青藏之行日记(三)  

2014-09-07 21:28:47|  分类: 旅游与摄影 |  标签: |举报 |字号 订阅

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        8月18日:8:00从芒康县出发,出城5公里左右便爬上一个小山头,然后翻越海拔4338米拉乌山,出山沟横跨澜沧江并顺流行驶一段路程后,又开始翻越觉巴山。觉巴山虽海拔只有3930米,但蜿蜒曲折的盘山“之”字路却是川藏路上最难爬的山之一,也可同99道弯一比壮观。继续翻越海拔5008米的东达山,就到达了左贡县。中餐后,继续行驶100余公里又到达川藏南(G318)北(G317)线汇合处——邦达镇。出了邦达开始翻越海拔4600米的业拉山,这里可看到川藏公路最为壮观的场景——99道弯。驶出山沟沿怒江逆流而上,一路可观风化岩石山貌。横跨解放军把守的怒江钢构桥后,逆怒江的支流玉曲河而上,行驶约40公里就到达了八宿县城。到达八宿县时已接近20:00,于是在此食宿,今日行驶总里程360公里。
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怒江
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怒江桥 
      8月19日:8:00从八宿县出发,先是沿玉曲河逆流向西而行,快到安久拉山口时,玉曲河成了一条小溪,翻过山口另一条小溪沿然乌沟向西而行,G318顺小溪的流向,出沟后就看到了美丽的然乌湖。然乌湖是周边冰川融水和九寨沟溪水的汇合,湖面水鸟成群,湖底是雪山冰川的倒影,美超仙境。沿西然乌湖北岸行驶15公里左右,发现然乌湖成为一条小溪的源头,小溪也是帕隆藏布江的源头。顺着溪流向西继续行驶15公里,拐向南沿一乡村砂石路进去约5公里,就能看见米堆冰川。米堆冰川是中国三大海洋冰川之一,也是世界上海拔最低的冰川,主峰海拔仅有6800米,如果时间充裕的话还跑过碎石区去摸摸冰川。中午在牧民家中吃酥油饼、喝酥油茶,然后返回G318继续向西驶向波密县。本计划在波密县食宿,然而在进入县城时遇到了麻烦,一台加装顶棚的车不予通行,使用“特殊办法”进入之后,担心明日又不准通行,时间还未到16:00,尚早,于是,临时作出了一个后来证明是极为错误的决定:趁天黑前驶过天险通麦,连夜赶往林芝。因天险通麦正在架桥挖隧洞,车辆通行更为艰难,未走半程天已全黑,黑夜中走过天险后半程,其艰难险阻真的是不堪回首。过了天险行至鲁朗镇,倒霉的事发生了:因车改装被要求拆除。好话说尽,“办法”使完,就是不准开往林芝,无奈之下只有拆除,花了1个多小时才拆下,时间已是23:00,饥饿又难忍,于是找了一个路边店解决晚餐。到达林芝已快到次日2:00,找到旅店后立马睡觉休息。今日行驶总里程约450公里。
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 然乌湖
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 米堆冰川
       8月20日:上午睡至10:00,饭后商议去巴松措或雅鲁藏布大拐弯,大家觉得还很疲惫,又下起了小雨,决定继续休息,或去附近步行街逛逛。逛街购物我最没兴趣,同行出去后,我呆在房间时清洗衣服,天随我意,洗完衣服后太阳竟然出来了,于是拿去一楼晾晒,然后回房间睡觉休息。下午起床,衣服干了,服务员还帮我收回了房间走廊处。晚餐后随同行去步行走了走,但未购任何物品。
       8月21日:8:20从林芝出发,首先是沿尼洋河的北岸向西逆流而上,出城河段的河水还算平缓,两岸冲积出不少平地,河中还形成了砂洲;近看两岸山体似乎与江南无异,但远看还是有差异:山顶有积雪。在工布江达镇横过尼洋河后,河道变窄,河水也湍急起来。行至米拉山时,尼洋河已是一条小溪了,接近米拉山口时,小溪又变成了几条小曲延伸至雪山与冰川之中。翻过海拔5020米的米拉山口,俯视山口的西面,发现草地中有两条小曲向西蠕动,不到两百米便合二为一,顺着小曲向西行驶约2公里,发现小曲变成了一条小溪,小溪一边西行、一边接纳溪水,从而一路变大、一路湍急起来。在一个叫日多乡的附近与另一支溪水汇合后,就成了一条小河。小河在墨竹工卡县城冲入了著名的拉萨河。顺着拉萨河西行40公里左右,便到达了拉萨市。到拉萨虽已接近20:00,但太阳还没落山,找好旅店已是21:20,但街道仍然不需要亮路灯。在附近找了一个小店解决晚餐后,立即房间休息。今日行驶总进程约400公里。
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 拉萨城

2014.9.7.
 
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